Супер Плюс Іон Авто очищувач іонізатор повітря

Належить до категорії автомобільних очищувачів повітря.

Запах чадних газів, пил на дорогах і куріння в автомобілі негативно впливають на стан повітря в салоні. Особливо шкідливо вдихати таку суміш пасивним курцям – пасажирам, які перебувають у машині. Тому автомобільний очисник повітря Супер Плюс-Іон буде чудовим супутником для будь-якого автолюбителя та його пасажирів. Прилад Супер Плюс-іон призначений для експлуатації в салоні автомобіля за температури від +1 до +40°С та відносної вологості до 80%. Очищувач повітря не впливає на магнітні носії інформації (аудіо- та відеокасети, комп'ютерні дискети, магнітні карти тощо). Однак кишенькові калькулятори рекомендується розташовувати на відстані більше ніж 15 см від приладу. Очищувач Супер Плюс-Іон складається з 2-х основних частин: корпусу, всередині якого розміщений електронний блок живлення, та знімної кришки. На передній стінці корпусу розташований світлодіодний двоколірний індикатор живлення. На бічну стінку виведено роз'єм для підключення до джерела постійного струму 12-15 В. Нижня частина корпусу закрита дном. У заглибленнях на передній частині дна закріплені відкидні ніжки. Тут же, на поверхні дна, передбачено три гнізда розміром 25×10 мм для встановлення кріпильних елементів (двосторонній скотч). Під кришкою на верхній поверхні корпусу закріплені осадові електроди та вузол внутрішньої іонізації, що утворюють очисну камеру, а також два вузли зовнішньої іонізації. Для запобігання розряду акумулятора при тривалій стоянці автомобіля з увімкненим приладом, у ньому передбачено спеціальний пристрій, що автоматично переводить прилад (при падінні напруги в бортовій мережі нижче 11В) в економічний неробочий режим (споживання – менше 20 мА).

Переваги Автомобільного очищувача-іонізатора повітря Супер Плюс-іон:

- працює безшумно;

- економно витрачає заряд акумулятора (при вимкненому двигуні переходить у режим споживання до 20 мА);

- легко кріпиться та простий в обслуговуванні.

Технічні характеристики
Живлення від бортової мережі автомобіля: 12-15 В

Потужність: до 3 Вт
Продуктивність:     не менше 4 м3
Розмір уловлюваних частинок в межах: 0,3-100 мкм
Ефективність очищення:     до 96 %
Концентрація негативних аероіонів на відстані 1,5 метра від приладу:     до 40000 іон/см
Концентрація озону в салоні автомобіля на відстані 0,3 метра від приладу: не більше 15 мкг/м3
Габаритні розміри: 116x102x57 мм
Маса: 0,35 кг
Строк служби:    10 років

Правила використання
1. Вийміть прилад та з'єднувальний кабель із упаковки.

2. Встановіть пристрій на вибране місце. Розміщення приладу, що рекомендується, - передня панель (торпедо), праворуч від водія. Якщо панель похила і не має поглиблення, що оберігає прилад від зісковзування, доцільно використовувати елементи кріплення (двосторонній скотч), що входять в комплект приладу. Розріжте двосторонній скотч за розміром трьох гнізд 7, вклейте його в гнізда, зніміть плівку зі скотчу. Після цього закріпіть пристрій на передній панелі (торпедо).

УВАГА! Перед встановленням кріпильних елементів на панель автомобіля місця встановлення слід ретельно знежирити етиловим спиртом чи бензином.

3. Підключіть прилад за допомогою кабелю кабелю до бортової мережі автомобіля через роз'єм прикурювача.

ПАМ'ЯТАЄТЕ! У більшості сучасних автомобілів при вимкненому запаленні роз'єм прикурювача знеструмлений. У цьому випадку, щоб подати живлення на роз'єм, замок запалювання має бути встановлений у відповідне положення.

При підключенні приладу до бортової мережі повинен спалахнути двоколірний світлодіодний індикатор живлення на передній стінці корпусу приладу.

Якщо колір свічення зелений – прилад функціонує у робочому режимі. Якщо при цьому піднесете руку до передньої стінки приладу, відчуєте легкий подих.

Якщо колір свічення червоний – напруга живлення в бортовій мережі менше 11 В. При цьому прилад перемикається в економічний неробочий режим.

Зміна кольору індикатора приладу може бути використана для непрямого контролю стану акумулятора Вашого автомобіля при включенні потужних споживачів електричної енергії (нагрівачі, фари, стартер).

Час безперервної роботи приладу не обмежується. Однак при тривалій стоянці автомобіля (понад 3 доби) рекомендується відключати прилад від бортової мережі, якщо ця функція не передбачена при вимкненні запалювання.